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2024年12月10日，全省機場旅客吞吐量突破2000萬人次，較2019年提前14天，實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。

今年以來，山西民航業(yè)迎來了持續(xù)增長的良機。航產(chǎn)集團緊抓機遇，大力發(fā)展航空主業(yè)，做足“增量篇”、織密“航空網(wǎng)”、拉滿“進度條”，省內(nèi)機場多項指標(biāo)交出亮眼“成績單”。

做足“增量篇”，各項生產(chǎn)指標(biāo)再創(chuàng)新高。2024以來，航產(chǎn)集團乘勢而上，全面深入統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，按下“快進鍵”、跑出“加速度”，三大民航運輸生產(chǎn)指標(biāo)屢創(chuàng)新高。截至12月10日，全省機場累計完成運輸起降16萬架次、旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量7萬噸，較2023年同比增長4.89%、14.93%、24.41%。值得一提的是，太原機場旅客吞吐量在8月28日、12月8日分別突破1000萬人次和1400萬人次。其中，8月份旅客吞吐量近159萬人次，8月10日旅客吞吐量5.48萬人次，分別創(chuàng)單月和單日歷史新高，刷新了通航以來最高紀(jì)錄。同時，在國慶長假期間，航產(chǎn)集團借“黑神話悟空”東風(fēng)，深耕文旅資源，變“流量”為“留量”，全省各機場共保障運輸起降3802架次，旅客吞吐量50.68萬人次，同比增長6.2%、14.7%，為即將到來的春運市場提前吹響了“預(yù)熱號”。

織密“航空網(wǎng)”，聯(lián)通輻射作用持續(xù)增強。航產(chǎn)集團持續(xù)推動航線網(wǎng)絡(luò)通達性升級，形成包括太原、長治、運城、大同、呂梁、忻州、臨汾、朔州在內(nèi)的“一干七支”的民用運輸機場布局，實現(xiàn)航線廣度、航班密度的“雙提升”。截至目前，全省機場累計運營客運航線259條，通航城市91個。作為我省航空領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”，太原機場積極發(fā)揮龍頭牽引作用，穩(wěn)定運營連通京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)等主要城市群的“金線”，新增、加密連接國內(nèi)熱門旅游城市的“玩線”，打造“公交化”空中“快線”，累計運營國內(nèi)客運航線132條，通航國內(nèi)城市77個。在免簽等利好政策的推動下，今年太原機場恢復(fù)及新增至香港、莫斯科、名古屋、清州（韓國）、新加坡、首爾（韓國）等11條國際及地區(qū)航線，通航國際及地區(qū)城市11個。同時，開通阿拉木圖國際貨運航線，為山西對外經(jīng)貿(mào)往來搭建起了一條便捷的空中橋梁。在支線機場方面，運城機場開通了香港、吉隆坡國際航線，大同機場計劃于12月18日開通曼谷航線，為我省打造內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地添磚加瓦。

拉滿“進度條”，三期改擴建工程拔節(jié)生長。航空主業(yè)的提質(zhì)升級，離不開重點工程和重大項目的有力支撐。太原機場三期改擴建工程緊扣“平安、綠色、智慧、人文”的四型機場建設(shè)要求，火熱建設(shè)、拔節(jié)生長，各工程建設(shè)節(jié)點有序推進。航站區(qū)工程綜合交通中心項目混凝土主體結(jié)構(gòu)已封頂；T3航站樓項目混凝土主體結(jié)構(gòu)和配套工程安護出勤樓等部分單體建筑實現(xiàn)提前封頂；飛行區(qū)工程正在推進第二跑道及相關(guān)項目的地基處理、土方工程、道面工程及下穿隧道工程。三期工程全面建成后，太原機場將擁有40萬平米的T3航站樓、5萬平米的綜合交通中心和122個機位的站坪，并實現(xiàn)雙跑道運行，航空主業(yè)規(guī)模將實現(xiàn)量級躍升。屆時，航產(chǎn)集團將以奮進姿態(tài)乘風(fēng)而上，以4000萬人次的新航站區(qū)開啟山西航空領(lǐng)域的新征程。（宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部 文/張新蕾 圖/仙博）