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3月29日，民航局召開碳達峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會議，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，全面分析民航綠色發(fā)展面臨形勢，統(tǒng)籌部署下一階段民航落實國家“雙碳”戰(zhàn)略重點工作。民航局局長宋志勇出席會議并強調(diào)，全行業(yè)要堅持以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，統(tǒng)一思想、強化舉措，努力實現(xiàn)民航碳達峰碳中和工作目標(biāo)，以綠色轉(zhuǎn)型全面推進民航高質(zhì)量發(fā)展，為促進人與自然和諧共生的現(xiàn)代化、建設(shè)美麗中國，不斷作出民航新貢獻。民航局副局長崔曉峰、胡振江、韓鈞出席會議，并結(jié)合各自分管工作提出要求。韓鈞主持會議。

認真聽取相關(guān)司局和局屬單位工作匯報后，圍繞扎實推進民航“雙碳”工作，宋志勇提出三點工作要求。一要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，完整準(zhǔn)確全面貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想。要堅持用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想、特別是習(xí)近平生態(tài)文明思想武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作，堅持好、運用好貫穿其中的立場觀點方法，做到堅持人民至上、堅持自信自立、堅持守正創(chuàng)新、堅持問題導(dǎo)向、堅持系統(tǒng)觀念、堅持胸懷天下。

二要準(zhǔn)確把握以綠色轉(zhuǎn)型全面推進民航高質(zhì)量發(fā)展面臨的形勢。要不斷提高政治站位，牢牢把握新的戰(zhàn)略機遇、勇于肩負新的戰(zhàn)略任務(wù)、科學(xué)分析新的戰(zhàn)略環(huán)境，充分認識這項工作的長期性和艱巨性、復(fù)雜性和專業(yè)性，增強憂患意識，保持戰(zhàn)略定力，增強斗爭精神，提高斗爭本領(lǐng)，積極穩(wěn)妥、科學(xué)有序推進各項工作。

三要切實把黨的二十大精神的學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為推動民航減污降碳的強大動力和實際成效。要牢固樹立綠色發(fā)展理念，加強行業(yè)規(guī)劃引領(lǐng)，加強行業(yè)綠色發(fā)展體制機制建設(shè)，加快完善綠色轉(zhuǎn)型考核評價體系，扎實推進重點工作，下好民航科技革命重大工程的先手棋，積極參與全球可持續(xù)民航治理，有效維護國家發(fā)展權(quán)益，加強國際傳播工作。

崔曉峰表示，要健全“雙碳”規(guī)章體系，完善民航綠色發(fā)展的頂層設(shè)計，做好有關(guān)規(guī)章與國家法律法規(guī)、國際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的銜接工作；著力推進科技創(chuàng)新工作，突出科研重點，加強平臺建設(shè)，推動民航綠色科技創(chuàng)新取得更多成果；強化教育人才支撐，加強各級領(lǐng)導(dǎo)干部相關(guān)學(xué)習(xí)，加強有關(guān)教育培訓(xùn)，做好綠色科技創(chuàng)新人才梯隊建設(shè)；積極應(yīng)對國際風(fēng)險挑戰(zhàn)，既要敢于斗爭，也要加強國際交流合作。

胡振江表示，要充分認識實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)對民航高質(zhì)量發(fā)展的重要意義，以“雙碳”目標(biāo)為引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進各領(lǐng)域工作，通過優(yōu)化整體運行效率、適時推廣成熟的航行新技術(shù)、全力支持科技創(chuàng)新等方面舉措持續(xù)推進“雙碳”工作，推動民航高質(zhì)量發(fā)展。

韓鈞表示，要清醒認識發(fā)展形勢，準(zhǔn)確把握政策方向，積極掌握工作主動，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造合理空間；聚焦重點任務(wù)，堅持問題導(dǎo)向，從我國國情和中國民航發(fā)展實際出發(fā)，科學(xué)把握工作節(jié)奏，有序推進實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

民航局總飛行師、總工程師在會上作了發(fā)言，民航局發(fā)展計劃司、中國民航大學(xué)、民航局空管局依次作了有關(guān)工作匯報。民航局機關(guān)各司局及民航部分局屬單位主要負責(zé)同志參加會議。

日前，為深入貫徹黨的二十大精神，推動民航綠色化轉(zhuǎn)型，民航局黨組結(jié)合民航高質(zhì)量發(fā)展新形勢新要求，將原民航節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組優(yōu)化調(diào)整為民航碳達峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合當(dāng)前及未來一個時期工作需要，設(shè)立可持續(xù)航空燃料、航空碳市場、效率運行、國際應(yīng)對等4個專項工作組，后續(xù)根據(jù)形勢變化及工作需要將繼續(xù)予以調(diào)整。（中國民航報 記者潘瑾瑜）